El Pleno extraordinario celebrado en Alcorcón sobre las futuras obras de modernización de la línea C-5 de Cercanías rechazó la propuesta presentada por el Gobierno municipal para implantar medidas que redujeran el impacto de las actuaciones sobre los usuarios del transporte público. La iniciativa no salió adelante al votar en contra el PP a la adhesión de la enmienda.
La enmienda de sustitución presentada y defendida por el Ejecutivo local contemplaba que Metro y los autobuses fueran gratuitos durante el periodo de afecciones por las obras, además de reforzar las frecuencias del transporte público y reclamar mejoras estructurales en la movilidad del municipio.
La concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, lamentó el rechazo de la propuesta y aseguró que el objetivo era evitar que los vecinos «pagaran dos veces» las obras de la C-5, soportando tanto las molestias como el coste económico de los desplazamientos.
Según explicó, la iniciativa proponía implicar al Ministerio de Transportes, la Comunidad de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes y al propio Ayuntamiento para financiar las medidas necesarias durante el desarrollo de las obras.
Un paquete de medidas para mejorar la movilidad
Además de la gratuidad temporal del transporte público, la propuesta incluía incrementar las frecuencias de las líneas urbanas hasta alcanzar intervalos de 7,5 minutos en hora punta, reforzar las líneas interurbanas con mayor demanda y recuperar la conexión directa con Príncipe Pío.
El Gobierno municipal también planteaba impulsar la ampliación de la Línea 10 de Metro hacia el Ensanche Sur, estudiar la creación de un apeadero en Fuente Cisneros y mejorar la permeabilidad ferroviaria entre San José de Valderas y Alcorcón Central, especialmente en el entorno de Bellas Vistas.
Asimismo, solicitaba la creación de una mesa de coordinación entre el Ministerio de Transportes, Renfe, Adif y el Ayuntamiento para hacer un seguimiento de las actuaciones previstas y planificar las alternativas de movilidad.
El Gobierno local apela a la experiencia de la A-5
Desde el Ejecutivo municipal consideran que la experiencia de las obras de soterramiento de la A-5 demostró la necesidad de planificar con antelación las alternativas de transporte público para minimizar las afecciones a los usuarios.
En este sentido, Trinidad Castillo defendió que las medidas propuestas pretendían evitar que se repitieran situaciones similares durante las futuras obras de la C-5.
Pese al rechazo de la iniciativa en el Pleno, el Gobierno municipal ha asegurado que continuará reclamando mejoras en el transporte público y medidas que reduzcan el impacto de las obras sobre los vecinos de Alcorcón.
